Avustajien väsytys jatkuu

Matka jäi jälleen kesken, tällä kertaa niin lyhyelle ja kapealle ultrakentälle, etteivät suostuneet hakemaan hinaamalla. Joten avustajat ajoivat tunnin vasta-aurinkoon pilottia noutamaan, ajomatkaa oli 60 km, eli hidasta on ...

Keli oli ennusteiden mukaista kentän päällä ja yhdellä käännepisteellä, muuten jotain ihan muuta

Ukkosta ilmassa. Asiallisen mittaiset tehtävät.

Gridaukset tehty. Startteja odotellaan. Ennustavat cumuluskeliä 1250-1600m. Mahdollisesti kuuroja ja klo 17 jälkeen ukkosia. Saa nähdä pitävätkö ennusteet paikkansa. Tähän saakka eivät ole pitäneet.

Tehtävä läpi.

Edelleenkään ei sää ollut ennusteen mukainen. Kuiva oli ennusteita matalampaa. Loppuliut olivat monella marginaalisia. Luokat tulivat maaliin yhtä-aikaa. Häslinki.

Illalla oli Babayaga -ilta. Vihkivät ensikertalaisia.

Aluetehtävä menossa

Keli näyttää maasta katsoen ensimmäisen kerran kunnolla lennettävältä. Toki auer rajoittaa näkyvyyden pariin kymmeneen kilometriin.

Järjestäjät yrittävät korvata lepopäivän siirtämällä briefinkiä tunnilla. Meille ei vielä ole auennut, miten se helpottaa kilpailijoiden rasitusta. Hinaukset alkoivat tavanomaiseen aikaan. Ongelma täällä ei ole ollut aikaisissa aamuissa vaan myöhäisissä illoissa....

Eija lähti kolmen tunnin aluetehtävälle klo 14.17.

Päivän huuli: Pilotti oli eilen illalla valmis lähtemään kotiin, kun mikään nosto ei oikein osunut kohdalle Tämä on kuitenkin samanlainen laji, kuin kaunoluistelu. Jäällä on oltava loppuun saakka. :-)

Rankka päivä jälleen

Pintalämpötilat alkavat olla yli 30 astetta. Tottumista vaatii. Eija palasi lopussa takaisin päin ja laski  lentokentälle 40km:n päähän. Hinaus kotiin.

Ei sentään ihan yksinkertainen juttu.  Lentokenttä oli notamilla suljettu. Puoleksi tunnuksi vinoristit sivuun eli kiitorata auki. Eivät vaan Issoudanissa meinanneet millään uskoa ulkolaisia, että hakemaan saa mennä. Puhelinsoittoja ristiin ja rastiin.

Muuta oleellista:

Ensimmäinen puimuri nähtiin tänään kentän vieressä. Pienimuotoista vielä. Ei ehdi vaikuttamaan tähän kilpailuun. Toki jokainen vapaa sarka isoilla peltoaukeilla helpottaa.Tellen kone (99) saatiin pois pellolta iltapäivän kuluessa. Paikalle oli kutsuttu poliisi kilpailun johdon toimesta. Onneksi turhaan. Linnan isäntä oli ollut ystävällinen.

Kotona pitkän päivän jälkeen

Kuivaa,kuivaa

Päivän huulet:

Järjestäjät yrittävät saada pilotit kotiin, mutta kaikki eivät totette ! ( Brian, kilpailun varajohtaja).

Ruotsalaisten kone 99 ( Teresa) on yhä pellossa lukkojen takana. Peltoaita on lukossa. Yöllä ohi kulkeneet eivät uskaltaneet auttaa, koska pelkäsivät linnanomistajaa....

Tehtävä on yli 300km. Keskituntinopeudet ovat jääneet alas. Sama teema jatkuu. Tehtävä mitoitetaan päivän nopeimman mukaan ? Tänään on ennuste selkeästi hunompaa keliä kuin eilen, joten ei kukaan tule maaliin ennen kuin 18-19 välillä.

Katsotaan.

Kotiin lentämällä- päivän teema

PX teki fotoländingin siinä vaiheessa, kun keli alkoi ennusteista huolimatta laskea ja tuuli yltyä pohjoisosissa reittiä. Maastolaskun riski alkoi nousta. Eli otetaan se oppi mitä täältä on turvallisesti saatavissa. Lähes 6:n tunnin lento jälleen kuumissa olosuhteissa.

Ranskalaisten "puskaradion" mukaan tuttu maanviljelijä (tai sen serkku) oli kertonut, että puinti on alettava 2-3 päivän sisällä. Lentokenttiä pitäisi olla pian joka puolella. Jos näin, niin kisan luonne muuttuu.

Hellettä